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Vistas: 24 Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2025-02-10 Origen: Sitio
Los lubricadores neumáticos son una herramienta ampliamente utilizada para la lubricación de equipos mecánicos. Utilizan la presión del aire para administrar aceite lubricante a partes clave del equipo para garantizar el funcionamiento normal del equipo. Sin embargo, durante el uso a largo plazo, los lubricadores neumáticos pueden tener varias fallas que afectan el efecto de lubricación del equipo. Este artículo presentará las fallas comunes de los lubricadores neumáticos y sus métodos de mantenimiento para ayudar a los usuarios a extender la vida útil del equipo y mejorar la eficiencia laboral.
Presión insuficiente o falla para descargar aceite
Posibles causas:
La presión de la fuente de aire es demasiado baja o inestable.
La tubería de aceite está bloqueada o goteando.
El tanque de aceite es insuficiente o la viscosidad del aceite es demasiado alta.
Solución:
Verifique y ajuste la presión de la fuente de aire para cumplir con los requisitos del equipo.
Verifique si la tubería de aceite está bloqueada o dañada, y limpia o reemplácela a tiempo.
Asegúrese de que haya suficiente aceite lubricante en el tanque de aceite y use aceite lubricante que cumpla con los estándares.
Volumen de inyección de aceite inestable
Posibles causas:
La boquilla o la válvula está bloqueada.
La presión del aire fluctúa enormemente.
El sello interno del lubricador está envejeciendo o dañado.
Solución:
Limpie o reemplace la boquilla de aceite bloqueada y la válvula.
Use una fuente de aire estable para evitar fluctuaciones de presión del aire que afecten el suministro de aceite.
Verifique si el sello está intacto. Si hay envejecimiento, reemplácelo a tiempo.
Fugas de AceTer Oiler
Posibles razones:
Partes de conexión suelta o anillos de sello dañados.
El rendimiento de sellado de la bomba de aceite o la válvula de control ha disminuido.
Solución:
Apriete todas las piezas de conexión para garantizar un buen sellado en la interfaz.
Reemplace los anillos de sello dañados para garantizar un buen sellado.
El Oiler es demasiado ruidoso
Posibles razones:
El aire interno ingresa al circuito de aceite, lo que resulta en un suministro de aceite deficiente.
Las piezas mecánicas dentro del equipo están desgastadas e inestables en funcionamiento.
Solución:
Excluya el aire del sistema para garantizar un circuito de aceite liso.
Verifique el desgaste de las partes internas del equipo regularmente y reemplace las piezas dañadas.
Revise el volumen del aceite regularmente
Asegúrese de que siempre haya suficiente aceite lubricante en el tanque de aceite para evitar daños en el equipo debido a la falta de aceite.
Limpiar el sistema de aceite
Limpie las tuberías de aceite, las boquillas y los filtros regularmente para evitar el bloqueo de aceite.
Reemplace el filtro regularmente para evitar que las impurezas ingresen al sistema de inyección de aceite.
Revise los sellos
Observe si hay fugas de aceite o aire a la conexión del equipo. Si se encuentran algún problema, los sellos deben reemplazarse en el tiempo.
Mantenga la fuente de gas estable
Use una fuente de gas estable para garantizar que la presión del aire esté dentro del rango normal para evitar el efecto de suministro de petróleo afectado por las fluctuaciones de la presión del aire.
Inspeccione regularmente al Oiler
Establezca un plan de mantenimiento regular, verifique el estado operativo del Oiler y se ocupe de las anormalidades a tiempo para evitar la expansión de las fallas.
El aceiter neumático juega un papel importante en la lubricación mecánica, pero durante el uso a largo plazo, pueden ocurrir problemas como presión insuficiente, inyección de aceite inestable, fuga de aire y ruido excesivo. Al verificar regularmente el volumen de aceite, limpiar el circuito de aceite, mantener los sellos y garantizar la estabilidad de la fuente de gas, la aparición de fallas puede reducirse de manera efectiva y la vida útil y la eficiencia laboral del equipo se pueden mejorar. El mantenimiento razonable no solo puede reducir los costos de mantenimiento, sino también garantizar la operación continua y eficiente del equipo.
