Vistas: 24 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-02-10 Origen: Sitio
Los lubricadores neumáticos son una herramienta muy utilizada para la lubricación de equipos mecánicos. Utilizan presión de aire para suministrar aceite lubricante a partes clave del equipo para garantizar el funcionamiento normal del equipo. Sin embargo, durante el uso prolongado, los lubricadores neumáticos pueden tener varias fallas que afectan el efecto de lubricación del equipo. Este artículo presentará las fallas comunes de los lubricadores neumáticos y sus métodos de mantenimiento para ayudar a los usuarios a extender la vida útil del equipo y mejorar la eficiencia del trabajo.
Presión insuficiente o falta de descarga de aceite.
Posibles causas:
La presión de la fuente de aire es demasiado baja o inestable.
La tubería de aceite está bloqueada o tiene fugas.
El tanque de aceite es insuficiente o la viscosidad del aceite es demasiado alta.
Solución:
Verifique y ajuste la presión de la fuente de aire para cumplir con los requisitos del equipo.
Compruebe si el tubo de aceite está bloqueado o dañado y límpielo o reemplácelo a tiempo.
Asegúrese de que haya suficiente aceite lubricante en el tanque de aceite y utilice aceite lubricante que cumpla con los estándares.
Volumen de inyección de aceite inestable
Posibles causas:
La boquilla o válvula está bloqueada.
La presión del aire fluctúa mucho.
El sello interno del lubricador está envejecido o dañado.
Solución:
Limpie o reemplace la boquilla y válvula de aceite bloqueadas.
Utilice una fuente de aire estable para evitar que las fluctuaciones de la presión del aire afecten el suministro de aceite.
Compruebe si el sello está intacto. Si hay envejecimiento, reemplácelo a tiempo.
Fugas del engrasador de presión de aire
Posibles razones:
Piezas de conexión sueltas o anillos de sellado dañados.
El rendimiento de sellado de la bomba de aceite o de la válvula de control ha disminuido.
Solución:
Apriete todas las piezas de conexión para asegurar un buen sellado en la interfaz.
Reemplace los anillos de sello dañados para asegurar un buen sellado.
El engrasador hace demasiado ruido
Posibles razones:
El aire interno ingresa al circuito de aceite, lo que resulta en un suministro de aceite deficiente.
Las piezas mecánicas del interior del equipo están desgastadas y su funcionamiento es inestable.
Solución:
Excluya el aire del sistema para garantizar un circuito de aceite sin problemas.
Verifique periódicamente el desgaste de las piezas internas del equipo y reemplace las piezas dañadas.
Compruebe el volumen de aceite periódicamente
Asegúrese de que siempre haya suficiente aceite lubricante en el tanque de aceite para evitar daños al equipo debido a la falta de aceite.
Limpiar el sistema de aceite.
Limpie las tuberías de aceite, las boquillas y los filtros con regularidad para evitar obstrucciones de aceite.
Reemplace el filtro periódicamente para evitar que entren impurezas en el sistema de inyección de aceite.
revisa los sellos
Observe si hay fugas de aceite o aire en la conexión del equipo. Si se encuentra algún problema, los sellos deben reemplazarse a tiempo.
Mantenga estable la fuente de gas
Utilice una fuente de gas estable para garantizar que la presión del aire esté dentro del rango normal para evitar el efecto del suministro de aceite afectado por las fluctuaciones de la presión del aire.
Inspeccione periódicamente el engrasador.
Establezca un plan de mantenimiento regular, verifique el estado operativo del engrasador y resuelva las anomalías a tiempo para evitar la expansión de las fallas.
El engrasador neumático juega un papel importante en la lubricación mecánica, pero durante el uso prolongado, pueden ocurrir problemas como presión insuficiente, inyección de aceite inestable, fugas de aire y ruido excesivo. Al verificar periódicamente el volumen de aceite, limpiar el circuito de aceite, mantener los sellos y garantizar la estabilidad de la fuente de gas, se puede reducir efectivamente la aparición de fallas y se puede mejorar la vida útil y la eficiencia del trabajo del equipo. Un mantenimiento razonable no solo puede reducir los costos de mantenimiento, sino también garantizar el funcionamiento continuo y eficiente del equipo.
