La válvula de mariposa neumática es un elemento de control de flujo común, ampliamente utilizado en sistemas neumáticos, que puede usarse para ajustar la velocidad del flujo de aire y optimizar la eficiencia operativa del equipo.

Las válvulas solenoides son dispositivos operados electromecánicamente que controlan el flujo de fluidos (líquidos, gases o vapores) convirtiendo señales eléctricas en movimiento mecánico. Cuando se energiza, una bobina electromagnética genera un campo magnético que mueve un émbolo para abrir o cerrar el orificio de la válvula. Esto permite un control rápido de encendido/apagado, cambio direccional o regulación de presión en sistemas automatizados. Los componentes estructurales clave incluyen el serpentín, el tubo central, el émbolo, los sellos y el cuerpo de la válvula, cada uno diseñado para clasificaciones de presión, temperaturas y compatibilidad de medios específicas.

La válvula de mariposa neumática es un elemento regulador que se utiliza para controlar el flujo de aire, que se usa ampliamente en automatización industrial, sistemas neumáticos y equipos mecánicos.

La válvula reguladora de presión de aire (regulador de presión) es un componente clave en los sistemas neumáticos, que se utiliza principalmente para controlar y estabilizar la presión de la fuente de aire para garantizar que el equipo pueda funcionar de manera estable dentro del rango de presión de aire apropiado.

Los sistemas industriales operan bajo una inmensa presión, literalmente. Cuando las prensas hidráulicas se atascan, los brazos neumáticos se retraen o las líneas químicas se cierran, la energía atrapada no desaparece simplemente. Las válvulas de liberación de presión residual (RPRV) son los héroes anónimos que previenen fallas catastróficas.

Las válvulas solenoides de 4 V (llamadas así por 'válvula solenoide de 4 vías') sirven como sistema nervioso de redes neumáticas industriales al dirigir el flujo de aire comprimido con precisión electromecánica. Estas válvulas cuentan con configuraciones de 2 posiciones/3 vías (serie 3V) o 2 posiciones/5 vías (serie 4V), donde el carrete de la válvula se desplaza para conectar/desconectar puertos según la activación de la bobina electromagnética.