| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
DSBG
WAALPC
8409919990
Mecanismo de bloqueo de varilla integrado : el cilindro cuenta con un freno a prueba de fallas incorporado (bloqueo de varilla) que se activa automáticamente para sostener la carga cuando se pierde presión de aire o se desactiva el sistema. Esto es fundamental para prevenir accidentes y proteger el equipo.
Función de liberación manual : Equipado con un mecanismo de liberación de anulación manual, que permite el desbloqueo seguro y controlado del vástago del pistón durante el mantenimiento, la resolución de problemas o en condiciones de apagado.
Diseñado para aplicaciones verticales : Diseñado principalmente para orientaciones de montaje verticales donde la gravedad podría causar que el vástago del pistón caiga inesperadamente, lo que garantiza un funcionamiento estable y seguro.
Operación del cilindro de doble acción : Proporciona fuerza lineal controlada estándar para carreras de extensión y retracción, mientras que el mecanismo de bloqueo actúa como una característica de seguridad independiente.
Alta confiabilidad y durabilidad : Construido con materiales robustos para garantizar que el mecanismo de bloqueo funcione de manera consistente durante la larga vida útil del cilindro, incluso en entornos industriales exigentes.
CÓDIGO DE PEDIDO

ESPECIFICACIÓN
| Diámetro interior (mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | ||
| Diseño constructivo | Pistón/vástago/barril perfilado | ||||||||
| Tipo de acción | Doble efecto | ||||||||
| Conexión neumática |
G1/8 | G1/4 | G1/4 | G3/8 | G3/8 | G1/2 | G1/2 | ||
| Ataque | DSBG-...[mm] |
1...2800 |
|||||||
| DSBG-...-Q[mm] | 1...1500- | - | |||||||
| DSBG-...-L1[mm] | 10...1000 | ||||||||
| DSBG-...-P2[mm] | 10...500- |
- | |||||||
| DSBG-...-...E[mm] | 1...2000 | ||||||||
| DSBG-...-...L[mm] | 1...2000 | ||||||||
| Amortiguación | DSBG-...-P | Cojines elásticos en ambos extremos. | |||||||
| DSBG-...-PPV | Amortiguación neumática ajustable en ambos extremos. |
||||||||
| DSBG-...PPS | Amortiguación neumática autoajustable en ambos extremos. |
||||||||
| Longitud de amortiguación | DSBG-...-PPV[mm] |
17 |
19 | 22 | 22 | 31 | 31 | 45 | |
| Detección de posición | Detección mediante interruptor de proximidad | ||||||||
| Tipo de montaje | A través de rosca interna/accesorio | ||||||||
| Posición de montaje | Arbitrario | ||||||||
DIMENSIÓN GENERAL Y ESTRUCTURA


| Φ(mm) | A -0.5 |
B Φ d11 |
bg Mín. |
mi +0.5 |
EE.UU. | GRAMO -0.2 |
U2 ±0,1 |
U1 ±0,1 |
KK | L2 | L3 Máx. |
L7 ±0,4 |
L8 |
| 32 | 22 | 30 | 16 | 45 | G1/8 | 28 | 5.7 | 5.25 | M10x1.25 | 18-0.2 | 5 | 6.5 | 94 |
| 40 | 24 | 35 | 16 | 54 | G1/4 | 33 | 8 | 4 | M12x1.25 | 21.3-0.2 | 5 | 7.5 | 105 |
| 50 | 32 | 40 | 16 | 64 | G1/4 | 33 | 104 | 5.5 | M16x1.5 | 26.8-0.2 | 5 | 7.5 | 105 |
| 63 | 32 | 45 | 16 | 75 | G3/8 | 40.5 | 12.75 | 6.25 | M16x1.5 | 27-0.2 | 5 | 9 | 121 |
| 80 | 40 | 45 | 17 | 93 | G3/8 | 43 | 12.5 | 8 | M20x1.5 | 34.2-0.2 | - | 11 | 128 |
| 100 | 40 | 55 | 17 | 110 | G1/2 | 48 | 13.5 | 10 | M20x1.5 | 38-0.2 | - | 7.5 | 138 |
| 125 | 54 | 60 | 20 | 136 | G1/2 | 44.7 | 13 | 8 | M27x2 | 45-0.3 | - | 10 | 160 |
| Φ(mm) | MM Φ |
PL ±0,1 |
RT | TG ±0,3 |
Virginia | enfermedad venérea +0.5 |
WH +2.2 |
ZJ +1.8 |
ZM +1 |
|||
| 32 | 12 | 19.5 | M6 | 32.5 | 4-0.2 | 10 | 25 | 119.1 | 146.1 | 10 | 16 | 6 |
| 40 | 16 | 22.5 | M6 | 38 | 4-0.2 | 10.5 | 28.7 | 133.9 | 164.8 | 13 | 18 | 6 |
| 50 | 20 | 22.5 | M8 | 46.5 | 4-0.2 | 11.5 | 35.6 | 141.8 | 179.8 | 17 | 24 | 8 |
| 63 | 20 | 27.5 | M8 | 56.5 | 4-0.2 | 15 | 35.9 | 157.1 | 195.4 | 17 | 24 | 8 |
| 80 | 25 | 30 | M10 | 72 | 4-0.2 | 15.7 | 45.4 | 173.6 | 221 | 22 | 30 | 6 |
| 100 | 25 | 31.5 | M10 | 89 | 4-0.2 | 19.2 | 49.3 | 187.5 | 238.8 | 22 | 30 | 6 |
| 125 | 32 | 22.5 | M12 | 110 | 6-0.3 | 20.5 | 64.1 | 225 | 290 | 27 | 41 | 8 |