Cylindre pneumatique à corps carré standard ISO/JIS série CA2 avec interrupteur magnétique et supports de montage Conception légère Réglage facile du coussin

1.  Conception légère et robuste : le couvercle à extrémité carrée et la structure à tirants rendent ces cylindres à la fois durables et plus légers, simplifiant la manipulation et l'installation.

2.  Coussin d'air facile à contrôler : le coussin d'air aux deux extrémités est réglable, permettant un contrôle précis de la décélération du piston, ce qui réduit l'impact et le bruit en fin de course.

3.  Compatibilité polyvalente des interrupteurs magnétiques : ces cylindres peuvent accueillir une gamme d'interrupteurs magnétiques, des interrupteurs à lames compacts à ceux résistant aux champs magnétiques puissants, facilitant ainsi l'intégration pour la détection de position.

4.  Pré-équipé pour une installation facile : de nombreux modèles sont livrés avec des raccords d'extrémité de tige standard et des supports de montage pivotants, ce qui permet de gagner du temps en éliminant le besoin de commander et d'assembler ces pièces séparément.

5.  Gamme complète de modèles : La série comprend plusieurs variantes pour répondre à divers besoins d'application :

• Type standard : Simple tige double effet (CA2) et double tige double effet (CA2W).

• Type de tige non rotative : (CA2K, CA2KW) pour empêcher la rotation de la tige.

• Type à faible friction : (CA2□Q) pour les applications nécessitant une friction de démarrage minimale.

• Type de verrouillage de tige : (CBA2) pour maintenir la tige de piston en position.

• Type air-hydraulique : (CA2□H, CA2W□H) pour un fonctionnement combiné pneumatique et hydraulique.

CODE DE COMMANDE

SPÉCIFICATION

Taille d'alésage (mm)	40	50	63	80	100
Pression de service	0,05 ~ 1,0MPa
Température ambiante et du fluide	Sans commutateur automatique : -10℃~+70℃, Avec interrupteur automatique : -10℃~+60℃
Vitesse de fonctionnement du piston	50 ~ 500 mm/s
Coussin	Coussin d'air
Tolérance de course admissible (mm)	~250 : +1,0, 251~1 000 : +1,4, 1001~1500 : +1,8
Lubrification	Non requis
Taille du port	1/4	3/8		1/2

Dimension globale et structure

Taille d'alésage (mm)	Plage de déplacement (mm)		UN	AL	口B	B1	口C	D	E	F	G	H1	J.	K	KA	M	MM	N	P.	S	Sans soufflet de tige		Avec soufflet de tige
	Sans soufflet de tige	Avec soufflet de tige																			H	ZZ	e	f	h		ZZ
40	~500	20~500	30	27	60	22	44	16	32	10	15	8	M8x1,25	6	14	11	M14x1,5	27	1/4	84	51	146	43	11.2	59	1/4 temps	154
50	~600	20~600	35	32	70	27	52	20	40	10	17	11	M8x1,25	7	18	11	M18x1,5	30	3/8	90	58	159	52	11.2	66	1/4 temps	167
63	~600	20~600	35	32	85	27	64	20	40	10	17	11	M10x1,5	7	18	14	M18x1,5	31	3/8	98	58	170	52	11.2	66	1/4 temps	178
80	~750	20~750	40	37	102	32	78	25	52	14	21	13	M12x1,75	10	22	17	M22x1,5	37	1/2	116	71	204	65	12.5	80	1/4 temps	213
100	~750	20~750	40	37	116	41	92	30	52	14	21	16	M12x1,75	10	26	17	M26x1,5	40	1/2	126	72	215	65	14	81	1/4 temps	224

Alésage (mm)	Pied							Bride							Chape simple
	LH	LX	LY	X	Oui	LT	LD	FT	FD	B	FV	Effets	Exercice	FZ	CD	U	L	FR	CX
40	40	42	70	27	13	3.2	9	12	9	71	60	80	42	100	10	16	30	10	15
50	45	50	80	27	13	3.2	9	12	9	81	70	90	50	110	12	19	35	12	18
63	50	59	93	34	16	3.2	11.5	15	11.5	101	86	105	59	130	16	23	40	16	25
80	65	76	116	44	16	4.5	13.5	18	13.5	119	102	130	76	160	20	28	48	20	31.5
100	75	92	133	43	17	6.0	13.5	18	13.5	133	116	150	92	180	25	36	58	25	35.5

*La dimension non marquée est la même que le type de base.

Alésage (mm)	Chape double						Tourillon central
	CD	U	L	FR	CX	CZ	TY	TD	Émission	TZ	TT
40	10	16	30	10	15	29.5	62	15	85	117	22
50	12	19	35	12	18	38	74	15	95	127	22
63	16	23	40	16	25	49	90	28	110	148	28
80	20	28	48	20	31.5	61	110	25	140	192	34
100	25	36	58	25	35.5	64	130	25	162	214	40