Vérins pneumatiques standard DSBC avec amortissement réglable et détection de position pour l'automatisation industrielle Type FESTO

1.   Standardisation et facilité d'intégration : En tant que cylindre conforme à la norme ISO 15552, il garantit un remplacement et une interchangeabilité faciles dans les systèmes conçus selon cette norme internationale. Le système de produits modulaire avec une large gamme d'accessoires et de variantes permet une configuration flexible pour répondre à des besoins spécifiques.

2.   Fonctionnement fluide et contrôle amélioré : l'amortissement pneumatique réglable (PPV) absorbe efficacement l'énergie cinétique aux positions finales, garantissant un fonctionnement fluide, une réduction du bruit et une durée de vie plus longue, en particulier sous des charges moyennes à lourdes et des vitesses élevées. L'amortissement auto-ajustable (PPS) en option permet de gagner du temps en éliminant le besoin de réglage manuel.

3.   Polyvalence et flexibilité d'installation : Le cylindre peut être installé dans n'importe quelle position. Une large sélection d'accessoires de montage (tels que des supports à pied, des brides et des tourillons) permet une installation dans presque n'importe quel endroit. Les dimensions de montage standardisées simplifient encore ce processus.

4.   Robustesse et fiabilité : des composants clés tels que la tige de piston en acier fortement allié et le tube du cylindre en alliage d'aluminium de précision contribuent à sa résistance à la corrosion (niveau CRC 2) et à sa longue durée de vie, ce qui le rend adapté aux environnements industriels exigeants.

CODE DE COMMANDE

SPÉCIFICATION

Alésage		32	40	50	63	80	100	125
Conception constructive		Piston/tige de piston/canon profilé
Type d'action		Double effet
Connexion pneumatique	DSBC-...	G1/8	G1/4	G1/4	G3/8	G3/8	G1/2	G1/2
	DSBC-...-C	M5	G1/8	G1/8	G1/8	G1/8	G1/8	G1/8
Filetage de tige de piston		M10x1,25	M12x1,25	M16x1,5	M16x1,5	M20x1,5	M20x1,5	M27x2
Accident vasculaire cérébral	DSBC-...[mm]	1...2800
	DSBC-...-Q[mm]	1...1500
	DSBC-...L1[mm]	10...1000
	DSBC-...-C[mm]	10...2000
	DSBC-...-E1/E2/E3[mm]	1...2000
	DSBC-...-P2	10...500
	DSBC-...-...E	1...2000
	DSBC-...-...L	1...2000
Amorti	DSBC-...-P	Coussins élastiques aux deux extrémités
	DSBC-...-PPB	Réglage de l'amortissement pneumatique aux deux extrémités
	DSBC-...-PPS	Amortissement pneumatique auto-ajustable aux deux extrémités
Longueur du coussin	DSBC-...-PPV	17	19	22	22	31	31	45
	DSBC-...-E1/E2/E3	17	19	15	15	15	15	-
Détection de position		Détection via détecteur de proximité
Type de montage		Via filetage interne/pièce jointe
Position de montage		Arbitraire

DIMENSION GLOBALE ET STRUCTURE

Dimensions (mm)

Tige de piston à double extrémité

Φ(mm)	UN -0.5	B Φ d11	Glycémie min.	E +0,5	EE	G -0.2	U2 ±0,1	U1 ±0,1	KK	L2	L3 Max.	L7 ±0,4	L8
32	22	30	16	45	G1/8	28	5.7	5.25	M10x1,25	18-0.2	5	6.5	94
40	24	35	16	54	G1/4	33	8	4	M12x1,25	21.3-0.2	5	7.5	105
50	32	40	16	64	G1/4	33	10.4	5.5	M16x1,5	26.8-0.2	5	9.5	106
63	32	45	16	75	G3/8	40.5	12.75	6.25	M16x1,5	27-0.2	5	9	121
80	40	45	17	93	G3/8	43	12.5	8	M20x1,5	34.2-0.2	-	11	128
100	40	55	17	110	G1/2	48	13.5	10	M20x1,5	38-0.2	-	7.5	138
125	54	60	20	136	G1/2	44.7	13	8	M27x2	45.5-0.3	-	10	160

Φ(mm)	MM Φ	PL ±0,1	RT	TG ±0,3	Virginie	VD +0,5	WH +2,2	ZJ +1,8	ZM +1	1	2	3
32	12	19.5	M6	32.5	4-0.2	10	25	119.1	146.1	10	16	6
40	16	22.5	M6	38	4-0.2	10.5	28.7	133.9	164.8	13	18	6
50	20	22.5	M8	46.5	4-0.2	10.5	28.7	133.9	164.8	13	18	6
63	20	27.5	M8	56.5	4-0.2	15	35.9	157.1	195.4	17	24	8
80	25	30	M10	72	4-0.2	15.7	45.4	173.6	221	22	30	6
100	25	31.5	M10	89	4-0.2	19.2	49.3	187.5	238.8	22	30	6
125	32	22.5	M12	110	6-0.3	20.5	64.1	225	290	27	41	8