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Q Combien de temps faut-il pour développer un outil pneumatique personnalisé？
A
Le calendrier de développement dépend de la complexité de la personnalisation. Généralement, le processus peut prendre plusieurs semaines à quelques mois, y compris les phases de conception, de prototypage et de test.
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Q Pouvez-vous personnaliser la marque des outils pneumatiques pour mon entreprise?
Un
oui, nous offrons une personnalisation de marque, y compris les logos, les couleurs et les emballages, pour nous assurer que les produits s'alignent sur l'identité de votre marque.
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Q Quelles sont les quantités de commande minimales pour les produits OEM?
A
La quantité de commande minimale varie en fonction du type de produit et du niveau de personnalisation. Veuillez nous contacter pour discuter de vos exigences spécifiques.
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Q Comment demander un support technique pour mes composants?
A
Contactez -nous avec votre numéro de modèle et votre code série (situé sur la plaque signalétique).
Incluez des détails sur votre configuration (pression, supports, symptômes d'échec) pour un diagnostic plus rapide.
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Q Que couvre la garantie standard?
Une
garantie d'un an contre les défauts des matériaux / fabrication, excluant l'usure d'une mauvaise utilisation.
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Q Puis-je lubrifier moi-même les composants pneumatiques?
A
régulateurs / filtres: La plupart sont pré-lubrifiés et ne nécessitent pas d'huile supplémentaire. La sur-lubrification peut endommager les joints.
Pièces mobiles (par exemple, vannes manuelles): utilisez une huile légère et non corrosive (ISO VG 32) comme spécifié dans le manuel.
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Q À quelle fréquence dois-je remplacer les éléments du filtre ou les joints?
A
Filtre Elements: Tous les 6 à 12 mois dans des environnements propres; mensuellement dans des paramètres poussiéreux / à contamination élevée.
Sceaux: Inspectez chaque année des fissures / gonflements; Remplacer lorsque des signes d'usure (par exemple, les fuites, le durcissement) apparaissent.
Conseil de pro: gardez un kit de rechange (filtres, joints toriques) à portée de main pour des remplacements rapides et des temps d'arrêt minimaux.
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Q Comment aborder le transport à l'huile d'un séparateur de brume à l'huile?
A
comment aborder le transport à l'huile d'un séparateur de brume à l'huile?
Vérifiez la cote de filtration (mise à niveau à 0,3 μm pour les aérosols à huile fine).
Vérifiez la concentration excessive d'huile d'entrée (assurez-vous que les lubricateurs en amont sont réglés correctement).
Remplacez l'élément de filtre en cas de durée de vie de service (généralement 5 000 à 10 000 heures de fonctionnement).
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Q Qu'est-ce qui provoque une réglementation de pression incohérente dans mon système?
Un
chèque pour:
Fluctuations de pression d'entrée: Installez un stabilisateur de pression ou un réservoir de récepteur d'air plus grand.
Diaphragme du régulateur usé: Remplacez par un kit de diaphragme OEM (évitez les pièces génériques).
Connexions en vrac: serrer les raccords ou remplacer les joints toriques endommagés / joints NPT.
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Q Pourquoi mon bol filtre est-il rempli de condensat trop rapidement?
A
Causes possibles:
Aucune soupape de vidange ou conduite automatique installée (ajoutez un manuel / automatique pour l'élimination de l'humidité continue).
Air d'entrée non prétraité (installer un séchoir de réfrigération en amont pour les environnements à haute humidité).
Filtre élément obstrué (remplacer ou nettoyer en fonction du calendrier de maintenance).
