Grondbeginselen van de selectie van magneetkleppen en hun structurele principes

Grondbeginselen van de selectie van magneetkleppen en hun structurele principes

I. Toepasselijkheid

De vloeistof in de pijpleiding moet compatibel zijn met het medium dat is gespecificeerd voor het geselecteerde magneetklepmodel.

De vloeistoftemperatuur moet lager zijn dan de nominale temperatuur van de geselecteerde magneetklep.

De toegestane vloeistofviscositeit ligt doorgaans lager dan 20 cSt; viscositeiten boven 20 cSt moeten worden gespecificeerd.

Wat betreft het bedrijfsdrukverschil: gebruik direct werkende of semi-direct werkende kleppen wanneer het maximale drukverschil in de pijpleiding minder dan 0,04 MPa bedraagt; gebruik voorgestuurde (drukdifferentieel bediende) kleppen wanneer het minimale werkdrukverschil groter is dan 0,04 MPa. Het maximale werkdrukverschil moet lager zijn dan de maximale nominale druk van de klep. Omdat magneetkleppen doorgaans in één richting werken, moet u controleren op mogelijke tegendruk; installeer indien nodig een terugslagklep.

Als de vloeistofreinheid slecht is, installeer dan een filter stroomopwaarts van de magneetklep, aangezien deze kleppen doorgaans een schoon medium vereisen.

Let op de maat van de stroomopening en de maat van de leidingaansluiting. Magneetkleppen bieden doorgaans slechts tweestanden (aan/uit) regeling. Installeer een bypassleiding als de omstandigheden dit toelaten om het onderhoud te vergemakkelijken. Als er waterslag optreedt, specificeer dan een klep met instelbare openings-/sluitingstijden.

Houd rekening met de invloed van de omgevingstemperatuur op de magneetklep.

Selecteer de voedingsstroom en het energieverbruik op basis van de uitgangscapaciteit; De voedingsspanning laat doorgaans een fluctuatie van ±10% toe, maar houd er rekening mee dat de VA-waarde hoger is tijdens het opstarten van AC.

II. Betrouwbaarheid

Magneetkleppen zijn verkrijgbaar in normaal gesloten (NC) en normaal open (NO) typen. Over het algemeen wordt het normaal gesloten type geselecteerd (opent wanneer het wordt bekrachtigd, sluit wanneer het niet wordt bekrachtigd); het normaal open type moet echter worden gekozen voor toepassingen die lange perioden van open en korte perioden van geslotenheid vereisen.

Het testen van de levensduur maakt doorgaans deel uit van de typetests van de fabrikant; Strikt genomen bestaat er in mijn land geen specifieke nationale norm voor magneetkleppen, dus kies de fabrikant zorgvuldig.

Direct werkende kleppen worden over het algemeen geselecteerd voor toepassingen die korte bedieningstijden en hoge bedrijfsfrequenties vereisen; voor toepassingen met grote diameter selecteert u kleppen uit de serie 'snelwerkende'.

III. Veiligheid

Standaard magneetventielen zijn niet waterdicht; als de bedrijfsomstandigheden dit vereisen, selecteer dan een waterdicht model (op maat gemaakte versies zijn verkrijgbaar in de fabriek).

De nominale nominale druk van de magneetklep moet hoger zijn dan de maximale druk in de pijpleiding; anders kan de levensduur worden verkort of kunnen zich andere onverwachte problemen voordoen.

Voor corrosieve vloeistoffen kiest u voor een volledig roestvrijstalen model; voor zeer corrosieve vloeistoffen wordt een PTFE (SLF)-magneetventiel aanbevolen.

In explosieve omgevingen moeten geschikte explosieveilige producten worden gebruikt.

IV. Kosteneffectiviteit

Hoewel veel magneetventielen uitwisselbaar zijn, moet het meest kosteneffectieve product worden gekozen, op voorwaarde dat het aan de drie hierboven genoemde criteria voldoet.

Structurele principes van magneetventielen

I. Direct werkende magneetventielen

Deze zijn er in twee soorten: normaal gesloten en normaal open. Het normaal gesloten type blijft gesloten als het spanningsloos is. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, zorgt de elektromagnetische kracht ervoor dat de beweegbare ijzeren kern de veerspanning overwint en in contact komt met de stationaire ijzeren kern, waardoor de klep direct wordt geopend om mediumstroom mogelijk te maken. Wanneer de spoel spanningsloos wordt gemaakt, verdwijnt de elektromagnetische kracht en keert de beweegbare ijzeren kern onder veerspanning terug naar zijn oorspronkelijke positie, waardoor de kleppoort direct wordt gesloten en de stroom wordt gestopt. Dit type heeft een eenvoudige structuur en betrouwbare werking en functioneert normaal onder nuldrukverschil en lichte vacuümomstandigheden. Het normaal open type werkt precies op de tegenovergestelde manier. Voorbeelden zijn onder meer magneetkleppen met doorstroomopeningen kleiner dan φ6 mm.

II. Stap-voor-stap direct werkende magneetventielen

Deze klep integreert primaire en secundaire openingsmechanismen, waarbij gebruik wordt gemaakt van zowel elektromagnetische kracht als drukverschil om de hoofdkleppoort in fasen te openen. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, trekt de elektromagnetische kracht de beweegbare ijzeren kern naar de stationaire ijzeren kern, waardoor de stuurkleppoort (die zich op de hoofdklepkern bevindt) wordt geopend. Omdat de beweegbare ijzeren kern is verbonden met de hoofdklepkern, wordt de druk in de bovenste kamer van de hoofdklep ontlast via de stuurpoort. De gecombineerde werking van het drukverschil en de elektromagnetische kracht tilt vervolgens de kern van de hoofdklep op, waardoor de hoofdklep wordt geopend om mediumstroom mogelijk te maken. Wanneer de spoel spanningsloos wordt gemaakt, verdwijnt de elektromagnetische kracht; de beweegbare ijzeren kern sluit vervolgens de stuurkleppoort onder de gecombineerde werking van zwaartekracht en veerkracht. Bijgevolg komt het medium via de balansopening de bovenste kamer van de hoofdklepspoel binnen, waardoor de druk in die kamer stijgt. Aangedreven door de veer en de verhoogde druk sluit de hoofdklep, waardoor de stroming van het medium stopt. De structuur is goed ontworpen en de werking is betrouwbaar, zelfs als het drukverschil nul is.

III. Indirect voorgestuurde magneetklep

Deze serie magneetkleppen bestaat uit een stuurklep en een hoofdklepspoel die met elkaar zijn verbonden om een ​​stroompad te vormen. Het normaal gesloten type blijft gesloten als het spanningsloos is. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, trekt de resulterende magnetische kracht de beweegbare ijzeren kern naar de stationaire ijzeren kern, waardoor de stuurkleppoort wordt geopend en het medium naar de uitlaat kan stromen. Dit verlaagt de druk in de bovenste kamer van de hoofdklepspoel tot een niveau onder dat van de inlaatzijde; het resulterende drukverschil overwint de veerweerstand, waardoor de spoel naar boven beweegt en de hoofdkleppoort opent, waardoor het medium kan stromen. Wanneer de spoel spanningsloos wordt gemaakt, verdwijnt de magnetische kracht en keert de beweegbare ijzeren kern onder veerkracht terug naar zijn oorspronkelijke positie, waardoor de stuurpoort wordt gesloten. Medium stroomt vervolgens door de balansopening naar binnen, waardoor de druk in de bovenste kamer van de hoofdklepspoel toeneemt; de spoel beweegt onder de veerkracht naar beneden, waardoor de poort van de hoofdklep wordt gesloten. Het werkingsprincipe voor het normaal open type is precies omgekeerd.