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Serie OSP
WAALPC
8409919990
Modularità e integrazione : una caratteristica distintiva della serie OSP, in particolare dei modelli pneumatici, sono le fessure di montaggio a coda di rondine su tre lati sul profilo del cilindro. Ciò consente di collegare direttamente componenti modulari come guide lineari, valvole e interruttori magnetici al cilindro stesso. Ciò risolve le sfide di installazione in applicazioni con vincoli di spazio e offre un'immensa flessibilità.
Alte prestazioni e lunga durata : questi cilindri sono costruiti per durare e prestazioni elevate. La serie OSP-P vanta una durata fino a 8.000 km. Possono funzionare a velocità molto elevate fino a 30 m/s, mentre le versioni speciali a bassa velocità con lubrificazione a grasso unica garantiscono un movimento fluido da 0,005 a 0,2 m/s. L'uso di una fascia di tenuta interna in polimero ad alta tecnologia garantisce una tenuta ottimale con un attrito molto basso.
Rigidità e capacità di carico : il profilo ottimizzato del cilindro offre la massima rigidità con il minimo peso. La serie OSP-L, ad esempio, può gestire momenti elevati e carichi laterali, con una forza massima fino a 7.500 N e una coppia fino a 400 Nm.
Versatilità per ambienti difficili : la serie offre versioni speciali per soddisfare le condizioni più impegnative. Queste includono versioni in acciaio inossidabile per ambienti umidi, versioni ATEX per atmosfere potenzialmente esplosive, versioni per camere bianche per ambienti sensibili e versioni a bassa temperatura che operano fino a -40°C.
CODICE DI ORDINAZIONE

SPECIFICA
| Serie di cilindri | Forza teorica in uscita a 6 bar N | Forza effettiva in uscita FA a 6 bar N | Mx Nm |
Mio Nm |
Mz Nm |
Massimo. carico FN |
Cuscino lunghezza (mm) |
| OSP-P10 | 47 | 32 | 0.2 | 1 | 0.3 | 20 | 2,5* |
| OSP-P16 | 120 | 78 | 0.45 | 4 | 0.5 | 120 | 11 |
| OSP-P25 | 295 | 250 | 1.5 | 15 | 3 | 300 | 17 |
| OSP-P32 | 483 | 420 | 3 | 30 | 5 | 450 | 20 |
| OSP-P40 | 754 | 640 | 6 | 60 | 8 | 750 | 30 |
| OSP-P50 | 1178 | 1000 | 10 | 115 | 15 | 1200 | 32 |
| OSP-P63 | 1870 | 1550 | 12 | 200 | 24 | 1650 | 39 |
| OSP-P80 | 3016 | 2600 | 24 | 360 | 48 | 2400 | 2400 |
*Per l'ammortizzazione finale viene utilizzato un elemento in gomma (non regolabile).
Per deformare l'elemento in gomma abbastanza da raggiungere la posizione finale assoluta sarebbe necessario un △P di 4 bar!
DIMENSIONI GLOBALI E STRUTTURA
Cilindro base - alesaggio 10 mm

Dimensioni (mm)
| Serie | UN | B | C | D | E | G | H | IO |
J | K | M | O | S |
| OSP-P10 | 65 | 14 | 30 | M5 | 18 | M3 | 9 | 5.5 | 69 | 15 | 25 | 31 | 24 |
Cilindro base: alesaggio da 16 a 80 mm

| Serie | UN | B | C | D | E | G | H | IO | J | K | M | O | S | V | X | Y | Z | BW | BX | DI | CF | IT | FB | FH | Z.Z |
| OSP-P16 | 65 | 14 | 30 | M5 | 18 | M3 | 9 | 5.5 | 69 | 15 | 23 | 33.2 | 22 | 16.5 | 36 | M4 | 81 | 10.8 | 1.8 | 28.4 | 38 | 3 | 30 | 27.2 | 7 |
| OSP-P25 | 100 | 22 | 41 | G1/8 | 27 | M5 | 15 | 9 | 117 | 21.5 | 31 | 47 | 33 | 25 | 65 | M5 | 128 | 17.5 | 2.2 | 40 | 52.5 | 3.6 | 40 | 39.5 | 8 |
| OSP-P32 | 125 | 25.5 | 52 | G1/4 | 36 | M6 | 15 | 11.5 | 152 | 28.5 | 38 | 59 | 36 | 27 | 90 | M6 | 170 | 20.5 | 2.5 | 44 | 66.5 | 5.5 | 52 | 51.7 | 10 |
| OSP-P40 | 150 | 28 | 69 | G1/4 | 54 | M6 | 15 | 12 | 152 | 34 | 44 | 72 | 36 | 27 | 90 | M6 | 212 | 21 | 3 | 54 | 78.5 | 7.5 | 62 | 63 | 10 |
| OSP-P50 | 175 | 33 | 87 | G1/4 | 70 | M6 | 15 | 14.5 | 200 | 43 | 49 | 86 | 36 | 27 | 110 | M6 | 251 | 27 | - | 59 | 92.5 | 11 | 76 | 77 | 10 |
| OSP-P63 | 215 | 38 | 106 | G3/8 | 78 | M8 | 21 | 14.5 | 256 | 54 | 63 | 107 | 50 | 34 | 140 | M8 | 313 | 30 | - | 64 | 117 | 12 | 96 | 96 | 16 |
| OSP-P80 | 260 | 47 | 132 | G1/2 | 96 | M10 | 25 | 22 | 348 | 67 | 80 | 133 | 52 | 36 | 190 | M10 | 384 | 37.5 | - | 73 | 147 | 16.5 | 122 | 122 | 20 |