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A
Quando uma certa quantidade de drenagem é acumulada, a operação de descarga automática é a mesma para os tipos NO (normalmente aberto) e NC (normalmente fechado).
Quando a pressão do ar na tubulação lateral de saída (dentro do dreno automático) da fonte de ar for inferior a 0,1 MPa com a fonte de ar (compressor) desligada, a válvula do dreno automático se abre e o dreno acumulado é descarregado.
Isto é para a drenagem automática do tipo NO. Em contraste, a drenagem automática do tipo NC mantém o estado fechado mesmo quando a pressão é removida.
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Os
reguladores da série ITV controlam continuamente a pressão do ar em proporção ao sinal elétrico.
Existem tipos de controle de corrente, controle de tensão e controle de comunicação para sinais elétricos.
O corpo da válvula tem formato de 3 portas com escape de alívio separado. A pressão que atua no diafragma é mantida constante abrindo e fechando as válvulas solenóides nos lados de alimentação e exaustão dentro do regulador. A abertura e o fechamento das válvulas são feitos justamente pelo feedback do sensor de pressão, e o regulador possui características controladas semelhantes às de um regulador de precisão.
![Regulador eletropneumático série ITV]( "ITV series electro-pneumatic regulator")
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A
Para o regulador eletropneumático padrão da série ITV1000/2000/3000, um tipo de entrada predefinida de 4 ou 16 pontos pode ser selecionado.
O tipo com 4 pontos pode gerar até 4 pressões predefinidas combinando as configurações ON/OFF dos 2 sinais de entrada do interruptor.
O tipo com 16 pontos pode produzir até 16 pontos combinando as configurações ON/OFF dos 4 sinais de entrada do switch.
Recomenda-se que a pressão seja definida em 0 MPa para uma das pressões predefinidas por motivos de segurança.
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A
O cabo de alimentação padrão tem 3 m, mas os números de peça estão disponíveis para comprimentos de 1, 3, 5, 6, 7, 8 e 10 m.
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Os
reguladores de precisão da série IR adotam um mecanismo chamado flapper de bico.
A válvula do bocal controla a contrapressão na câmara piloto abrindo e fechando o bocal no lado de saída contra o ar comprimido que flui para dentro da câmara piloto para operar a válvula principal. É usado para ajuste de pressão.
Desta forma, o ar comprimido fornecido ao produto flui constantemente para a sala piloto neste mecanismo, de forma que o ar é liberado continuamente para o exterior mesmo quando a pressão na saída não está ajustada. Este ar liberado é chamado de sangria, e a maior parte do consumo de ar listado no catálogo é consumo de ar de sangria.
Observe que a sangria é um fenômeno associado ao flapper do bocal, que é separado da ação de alívio (ação de despressurizar quando a pressão de ajuste aumenta muito).
Nota 1) Certifique-se de usar um filtro de névoa além dos filtros no lado da entrada dos reguladores da série IR1000/2000/3000.
Nota 2) Use um filtro de névoa além dos filtros no lado da entrada dos novos reguladores das séries IR1000-A/2000-A/3000-A, se necessário.
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A
Corpos: Aço inoxidável (316SS) para uso marítimo/químico; alumínio anodizado para configurações leves e não corrosivas.
Vedações: FKM (Viton) para altas temperaturas (até 150°C) ou resistência a óleo; EPDM para água/vapor; NBR para aplicações de ar padrão.
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A
Priorize os principais parâmetros:
Faixa de pressão (por exemplo, 0,5–16 bar para reguladores, pressão máxima de entrada para filtros).
Tamanho da porta (G1/8, NPT 1/4', etc.) e tipo de rosca (paralela/cônica).
Eficiência de filtragem (5μm, 1μm ou carvão ativado para vapor de óleo).
Condições ambientais (temperatura, umidade, gases corrosivos).
Padrões da indústria (qualidade alimentar, à prova de explosão ou conformidade médica).
