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A
Si la pression dans le bol est inférieure à la pression de sortie, le flux est inversé et des bulles sont générées à l'extrémité du passage d'huile (partie élément).
Les causes possibles d'une faible pression dans le bol sont les suivantes. ① Les entrées IN-OUT sont connectées de manière inversée. ② Il y a une fuite au niveau du joint torique du bol. ③ Il y a une fuite au niveau du joint torique du bouchon de lubrification. Prendre les mesures appropriées.
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A
Si la pression de sortie du régulateur dépasse la valeur réglée, le type à décharge libère l'excès de pression au-dessus de la pression réglée vers l'extérieur, contrairement au type sans décharge.
Le type de relief est généralement sélectionné pour une utilisation avec de l'air. Et lorsqu'un circuit étanche spécial est utilisé ou lorsqu'une fuite de fluide dans l'atmosphère environnante n'est pas souhaitable (comme dans une salle blanche), le type sans relief doit être sélectionné.
Notez qu'avec le régulateur de type sans soulagement, la pression de sortie ne peut pas être réduite même si le bouton est tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (le sens dans lequel le réglage de la pression de sortie est relâché). Il convient de réfléchir à la méthode de relâchement de la pression de sortie.
Note 1) Même pour les régulateurs dotés d'un mécanisme de décompression, il existe une légère différence entre la pression de démarrage de la décompression et la pression de réglage.
Note 2) La fonction de décharge abaisse la pression à la valeur définie en relâchant la pression de sortie du trou de décharge au centre de la membrane vers l'atmosphère lorsque la pression de sortie devient supérieure à la pression définie. La capacité de décharge étant faible, il n'est pas possible de relâcher la pression côté machine ou d'évacuer rapidement l'excès de pression résultant de forces externes pendant le fonctionnement du vérin.
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R
Le calendrier de développement dépend de la complexité de la personnalisation. Généralement, le processus peut prendre plusieurs semaines à quelques mois, y compris les phases de conception, de prototypage et de test.
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R
Oui, nous proposons une personnalisation de l'image de marque, y compris les logos, les couleurs et l'emballage, pour garantir que les produits correspondent à votre identité de marque.
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A
Régulateurs/filtres : La plupart sont pré-lubrifiés et ne nécessitent aucune huile supplémentaire. Une lubrification excessive peut endommager les joints.
Pièces mobiles (par exemple, vannes manuelles) : Utilisez une huile légère et non corrosive (ISO VG 32) comme spécifié dans le manuel.
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A
Éléments filtrants : tous les 6 à 12 mois dans des environnements propres ; mensuellement dans des environnements poussiéreux/fortement contaminés.
Joints : Inspectez chaque année pour détecter les fissures/gonflements ; remplacer lorsque des signes d'usure (par exemple, fuites, durcissement) apparaissent.
Conseil de pro : gardez un kit de rechange (filtres, joints toriques) à portée de main pour des remplacements rapides et un temps d'arrêt minimal.
